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成都应该学习武汉,全心全意帮助周边城市发 [复制链接]

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成都应该学习武汉,全心全意帮助周边城市发展经济,不搞一城独大

南京、杭州、武汉这三大城市,哪一家都比成都和重庆强。但是,在某财经的排行榜上,成都和重庆就是遥遥领先。而且,经过一年大力恢复的武汉,排位竟然还不如年遭受重大灾难之时。这样的排行榜,拿出来谁信呢?

在某财经的排行榜上,成都雷打不动位列第一,而且每次都是分。无论出现什么情况,成都都必须是第一名,这说明什么呢?只能说,某财经的这个排行榜,就是为成都量身定做的,拿钱办事而已。前几天,某财经发了一个所谓的声明,实际也就是此地无银三百两罢了,越描越黑。

前段时间,成都的网友已经非常安静了。如果不是某财经丢了一颗雷,很多人都已经忘了成都了。为什么会这样呢?经过这些年的疯狂推介,成都的名气已经足够大了;经过这些年的迅猛发展,成都的经济实力已经足够强了;随着经济局势的变革,尤其是长三角地区遭受重大打击,成都的底气已经没有以前那么硬了。这几个因素综合起来,就是成都最近保持低调的重要原因。

成都是低调了,但某财经并不罢休。本以为这颗雷丢下来,可以改变成都低调的现状,让他们没想到的是,现在的老百姓已经不是上一届的老百姓了,没那么好忽悠。结果可想而知,大家都在卖力地讨伐某财经,顺便也将这个低调了大半年的成都揪出来示众。

去年,我只要谈到成都,就有成千上万的四川人追着我骂,我被某些人追讨了一年。前段时间,我又谈了谈成都的问题,骂我的人明显少了,赞同我的人反而多了。说明什么呢?说明成都准备跟网红属性划清界限了,说明成都准备走高质量发展之路了。

成都的发展已经到了转折点,这个问题我曾经说过。以前靠网红属性提高人气,这是必要的,而且也非常成功。现在,成都已经积攒了足够的底子,大城市病也在逐渐显现,再走网红路线,就不符合成都未来的发展了。

成都应该怎么办?实际上我前面多次提到过,很简单:企业搬迁,人员分流。

成都应该分流什么样的企业呢?

第一,以劳动密集型为主的一般制造业,比如做衣服的,做糖果的,做包装袋的,应该毫不犹豫地搬迁到周边城市去,至少也应该搬到代管的县级市去。包括一般的电子产品组装厂,也应该一起搬走。

第二,重污染企业应该搬离,因为成都位于盆地中心,空气很容易被污染。前年11月,我去温江区拍微电影,正好雾霾爆发,50米以外就看不到人影了。成都当地人说,这几年已经好转了很多,以前更恐怖。

这些企业走了之后,相应的从业人员自然就会跟着走。如此一来,将有几百万普通劳动力离开成都市区,甚至离开成都,到泸州、资阳、眉山等城市扎根。企业搬迁,人员分流,不仅可以减轻成都的负担,也将给四川其他城市的发展带去生机与活力。

以前,大家都说成都很吸血,这是事实。如果成都这样的省会城市都不行,四川其他地方能好得了吗?四川这样的西部农业大省,资源非常有限,好钢必须用在刀刃上。所以,我是极力赞成四川优先发展成都的。

但是,凡事有个度,如果成都过于膨胀,过于自私,只求自己做大,不管兄弟城市的死活,这就不好了。

之前,国家出台了一些文件,也成立了成都都市圈,目的就是让成都告别摊大饼的模式,让其在保证自身发展的基础上,帮助周边城市一起发展。而且,成都帮助周边也不需要成都付出太多,因为国家会给成都赠送大礼包。这样,成都就可以成就自己的美名,而周边城市也获得一些好处。

有人可能会说,国家直接扶持成都周边的城市,不就可以了吗?其实并非如此。跟成都比起来,周边的城市太弱了,根本挡不住成都的虹吸。只有成都自己帮助他们,才能让他们获得一丝发展的空间。国家成立成都都市圈,其目的就是让成都自己给自己减负,进而限制成都无节制地扩张。

我多次说过,成都应该向武汉学习,将一般制造业搬迁到周边城市,带着周边城市进行一体化发展。去年,武汉城市圈挂牌成立,进入实质化的运行阶段。今年年初,城市圈各城市纷纷在年度报告中提出,要与武汉一体化发展,实现“九城就是一城”的目标。

武汉城市圈如何一体化发展呢?其实也不难,归结起来就是:全局一盘棋,交通一张网,民生一张卡,科技一条线,产业一条龙。比如,交通枢纽在武汉,交通网络密布城市圈;科技研发在武汉,生产基地分布在城市圈;大企业总部在武汉,分支机构布置在城市圈;融资在武汉,投资在城市圈……做到这“五个一”,武汉城市圈的融合度就非常高了。

以前,整个鄂东地区都是散装的,有了这“五个一”的目标,大大小小十几个城市就粘合起来了。尤其是鄂州,不仅得到了来自武汉的大量产业转移,还通上了地铁。再过20天,亚洲首个专业货运机场也将通航,并于11月开通货运航空。现在的鄂州,俨然已经成了武汉城市圈的核心地带。几年之后,武汉将开通到达鄂州的市域铁路。

除了鄂州,武汉的轨道交通还将直达汉川、仙桃、黄石、黄冈、团风、红安、孝感等城市和县城,武汉到潜江的城际铁路也会在近期上马。

成都作为四川的领头羊,也应该有这样的气魄。武汉当年往市外搬迁一般制造业时,其实并不强,跟现在的成都不可同日而语。但武汉以壮士断腕的勇气迈开了这一步,武汉的市内交通和城市建设才打开了新局面。现如今,多个排行榜将武汉的城市建设水平排在第五位,仅次于上海、深圳、北京与广州,领先于重庆、南京与天津。

武汉的城市建设确实日新月异,每天不一样,连我这个长期在武汉生活的人,一段时间不去某些地方走走,就感觉难以适应武汉的新变化。前段时间从武胜路经过,高架两边都是新建的高楼,也就是两三年不经过而已,就已经跟我印象中的样子全然不同。

如果成都也实施企业与人员的分流,不仅不会减缓成都的经济发展速度,降低成都的影响力,反而会促使成都下大力气发展含金量更大的产业,提高成都的科技含量,提升发展质效。

目前的西部双雄仍是摊大饼的典范。但是我相信,成都禀赋不错,多个领域领先于武汉、南京、杭州等城市,经过五到十年的腾笼换鸟,一样可以走上高质量发展的道路。让我们拭目以待吧!(年6月9日于河北雄安)

李楠枫

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